SABEM QUE HO PODEM FER MILLOR
Els participants sou els que realment doneu la força a la Rider 1000
En les dues edicions anteriors, ens heu esperonat a perfeccionar i ens heu estimulat amb els vostres comentaris i suggeriments. Però sabem que podem fer-ho millor i ho intentarem.
En primer lloc volem demanar-vos disculpes per haver comunicat un canvi d’ubicació de la sortida/arribada i que no ha estat així. Inicialment l’Ajuntament de Manresa ens va oferir una altra instal·lació per a fer la Rider, ja que el Pavelló del Congost el 16 de maig estava ocupat per un partit de bàsquet. Finalment el partit es celebrarà el diumenge a la tarda i d’aquesta manera podrem mantenir el lloc habitual per a fer la sortida.
Aquest any, per a millorar la comunicació amb tots vosaltres, tenim una línia telefònica destinada exclusivament a l’esdeveniment de la Rider. Varem triar un telèfon que fos relativament fàcil de recordar: 646.21.61.91
Aquest telèfon s’atendrà en horari comercial i també es podrà utilitzar amb diferents aplicacions com Whatsapp, Skype o Viber.
Davant de possibles dubtes que pugueu tenir sobre funcionament i normes de la Rider, us recomanem que, abans de fer la consulta telefònicament, us llegiu les Normes del Manual del Participant, les FAQ’s i el Programa Horari. Probablement moltes de les vostres consultes es resoldran només llegit aquestes pàgines.
Veureu també que hem incorporat d’una manera fàcil i visible, enllaços cap a les xarxes socials per a facilitar-vos la possibilitat de compartir la informació que us sembli rellevant entre els vostres companys.
En aquest aspecte, també us animem a utilitzar el hashtag: #rider1000 en les vostres xarxes. D’aquesta manera serà més fàcil trobar la informació que aneu publicant.
Aquest any també volem canviar una mica el format del Briefing previ a la Rider, que varem fer al Campus Motor de Castellolí. El farem el dissabte dia 11 d’abril a les 10 del matí. La data l’hem escollit per a què sigui pràcticament un mes abans de la data de la Rider. D’aquesta manera, els consells i les indicacions que es puguin donar, encara hi haurà temps de posar-les en pràctica.
Durant el Briefing es donarà, només als assistents, la ubicació exacte dels Punts de Pas. Aquesta informació es farà pública el dilluns següent dia 13 d’abril a la web.
TEMPS MÀXIM
Amb l’experiència de les dues edicions anteriors, ens hem adonat que hi ha participants que adeqüen l’esperit d’alguna de les normes, en un sentit equivocat.
Des de l’inici, hem repetit que la Rider 1000 no és una competició, per tant es tracta de fer l’itinerari gaudint-lo i dins l’horari establert. Això és el repte. Però malgrat que hem dit que no ve d’un minut i esperarem a tothom a l’arribada, això ha d’estar dins d’uns paràmetres lògics.
Diem això perquè hi ha participants que es prenen la Rider, no com un repte, sinó com unes “vacances”, arribant a Manresa amb més de 27 hores!! després d’haver sortit i això no és l’esperit del repte.
Per aquest motiu, en l’edició 2015 es publicarà prèviament l’horari de tancament de cada Punt de Pas i el que arribi més tard d’aquesta hora, ja no trobarà l’equip de l’organització per a poder-li segellar el Passaport Rider. D’aquesta manera, no s’acabarà acumulant a l’arribada un retard de més de 7 hores.
L’horari de tancament serà folgat i calculat a la mitjana de 50 Km/h respecte l’hora de sortida de l’ultim participant. D’aquesta manera, el repte de fer els 1.000 quilòmetres en aproximadament 20 hores es mantindrà.
I acabem amb el mateix paràgraf que hem començat. En les dues edicions anteriors, ens heu esperonat a perfeccionar i ens heu estimulat amb els vostres comentaris i suggeriments. Però sabem que podem fer-ho millor i ho intentarem.
Aprofitem per a desitjar-vos a tots una bona entrada d’any amb tot el gaaasss i sobretot, tota la prudència per a poder gaudir-lo de cap a cap.