EN 2020 NUEVA ESTRATEGIA DEL ITINERARIO

Tres bucles configurarán los diferentes itinerarios

Esta será la 8ª Rider. Sin darnos cuenta de ello, ya llevamos 7.000 kilómetros hechos.

Después de siete ediciones haciendo un itinerario circular, este año hemos decidido hacer un recorrido en bucles.
La edición anterior, nos dimos cuenta de los inconvenientes que supone en casos puntuales, que en un mismo Punto de Paso, puedan coincidir diferentes Rider en el mismo momento. Esta circunstancia, agravada por otras eventualidades, causó durante un rato el colapso en Colldejou.

Por ello, hemos diseñado los recorridos de este modo:

En los esquemas, se ve claramente, que será imposible que se puedan solapar participantes de diferentes itinerarios en un mismo Punto de Paso.

La Rider 300, iniciará el recorrido diferente a las otras Rider. Cuando el último participante de la Rider 300 pase por Punto de Paso de Montmajor, aún faltará mucho tiempo para que pase el primer participante de la Rider 1000.

El itinerario de la Rider 1000, es ligeramente más lento que la edición anterior. Es decir, que se tardará más en hacer el recorrido. Para que no sea tan pesado, sobre todo en los últimos kilómetros, se han escogido algunas carreteras más “cómodas”. Por otro lado, las carreteras “cómodas”, invitan a ir más rápido. Por ello y como siempre hacemos, recomendamos prudencia en la conducción y respeto a las señales de tráfico.

También en el recorrido de la Rider 1000 y Rider 300, en Sanahuja, hay una curva (… del diablo!), Que es un gancho de derechas en un desvío en subida, que casi se ha de maniobrar para afrontarlo.

Como novedad en la edición 2020, por primera vez entraremos en Francia, concretamente en el Vallespir en la Catalunya Nort. Si antes insistíamos en la conducción prudente y respetuosa, en las carreteras francesas, todavía queremos dar más importancia. De ello depende que, en futuras ediciones, nos den las autorizaciones para pasar por las carreteras occitanas.

Como es habitual en el carácter de la Rider, habrá carreteras “entretenidas” que nos harán descubrir parajes y sobre todo panorámicas impresionantes.

Recordemos que las coordenadas GPS indicadas en los planos, son para poder ajustar las carreteras del itinerario. Hay sitios que hay dos carreteras prácticamente paralelas y hay que seguir la que está indicada por las coordenadas GPS.

Los Puntos Master (… que este año hay alguno más), siempre coincide con alguna de las coordenadas GPS de los planos en PDF.

Con el trazado de esta edición, será muy fácil para los amigos o acompañantes que os quieran ver pasar o coincidir en algún Punto de Paso, ya que se puede ir fácilmente de un punto a otro.

Esperamos poder contagiar la ilusión en que hemos hecho el recorrido y que empiece a hacer los reconocimientos previos, que esto, para muchos, también forma parte del espíritu de la Rider.

Feliz año 2020 a todos !!