DESCRIPCIÓN DEL ITINERARIO 2021

Aspectos destacados

Al querer recuperar el itinerario con los mismos Puntos de Paso de la primera edición, hemos tenido que adaptar la configuración.

1 / Sólo hemos podido respetar el itinerario de los participantes en la R1000 para que las otras categorías no coincidan y se superpongan. Es decir, que los itinerarios de 500 y 300 kilómetros serán diferentes a los de la primera edición, aunque coincidirán en algunos Puntos de Paso.

2 / El Punto de Paso de Isona será el único donde coincidirán. Esto nos ha obligado a ampliar el área del Punto de Paso y reforzarlo con más personas de la organización, para que no haya colapso de participantes en algunos momentos concretos.

3 / Para llegar a Isona viniendo de Artesa de Segre, sólo está la carretera del Puerto de Comiols. Este tramo de carretera, para los participantes de la R300 y R500, deberá hacerse en las dos direcciones. La carretera es bastante conocida, ancha y con buen asfalto, como para que se pueda transitar en ambos sentidos de la marcha, con total seguridad. Aún así, pedimos prudencia y respeto, como debe ser en todo el itinerario de la Rider.

4 / En el Punto de Paso de Sant Llorenç de Morunys, coincidirán la R700, que pasará primero y la R1000 que pasará a continuación. Ambas, llegan y se van por carreteras diferentes, para que no haya ninguna coincidencia.

5 / Para la mayoría de los participantes de la R1000, se les hará de noche en las inmediaciones del Punto de Paso número 6 en Besalú.

6 / En los planos en PDF que se pueden descargar, se ha incluido como puntos de referencia, las gasolineras que se encuentran en el itinerario. En este aspecto, queremos recordar que, por la noche, la mayoría están cerradas, por lo tanto, hay que tener previsión.