CONSIDERACIONES SOBRE LOS ITINERARIOS 2019 (1)
Una Rider con novedades
Después de seis ediciones, la Rider 1000 discurrirá por nuevas carreteras. Por primera vez, sale del ámbito de Catalunya para recorrer las magníficas carreteras del Alt y Baix Maestrat, Ports y Plana Alta en Castellón.
Esto nos ha obligado a hacer algunos cambios en las últimas semanas, para poder encajar el itinerario de la 1000, que será el único que recorrerá estas comarcas.
En esta primera parte de las consideraciones sobre los itinerarios, os queremos exponer algunas de las características importantes:
1/ Como ya os avanzamos en el video del Pre-Briefing 2019, estrenamos un nuevo itinerario, el de 700 Km. Este itinerario, junto con el de la R500 y la R300, continuarán discurriendo por carreteras del ámbito catalán.
2/ Por la configuración del recorrido y el encaje de las cuatro Rider, habrá zonas en que pueden confundirse unos recorridos con otros. Por esta razón, aconsejamos no fiarse de seguir a grupos de participantes, ya que es posible que estén haciendo un recorrido distinto al que hacéis vosotros.
3/ Concretamente hay punto en Pinell de Brai (Entre 01 Flix i 02 Horta de Sant Joan), que afecta a la R1000, R700 y R500, en el que coincidirán los que están en el bucle de Horta de Sant Joan, con los participantes de la R1000 y R700 que van hacia el Punto de Paso de Tortosa.
Alerta pues en la preparación de las rutas, para no confundirse.
4/ En este aspecto, también queremos insistir en que habrá zonas de navegación complicada por ausencia de señalización en las carreteras rurales. Una de estas zonas es, por ejemplo, la de El Perelló hasta Pratdip y que afectará a la R700, y ya de noche, a la R1000.
5/ Para que sirva de ayuda de los itinerarios recomendados, en esta ocasión, además de los planos en PDF, hemos añadido los tracks orientativos en formato KML y GPX, que se pueden descargar desde la misma página de los planos.
6/ Si en la edición 2018, había la novedad del doble punto de paso en Les Masies de Voltregá, en la edición 2019, habrá dos. Uno situado en Flix, por el que pasarán todas las Rider, y otro en Tortosa, que afectará únicamente a la R700 y R1000.
7/ Otra novedad es la de indicar una carretera alternativa. Concretamente entre 01 L’Espluga de Francolí y 02 Flix de los planos del recorrido en PDF, veréis que hay la ruta sugerida que pasa por el punto de referencia 2B y que accede a la carretera entre La Bisbal de Falset y La Palma d’Ebre. Es una carretera rural con unas bellas panorámicas de los riscos de las montañas de la zona.
La carretera alternativa, indicada en el plano con una línea discontinua, es la T-713 que cruza Margalef y La Bisbal de Falset, 5,3 Km más larga que la anterior y 6 minutos más lenta, pero con un trazado más fácil. Tanto el tramo de la carretera sugerida como la alternativa no tendrán ningún Punto Master, con lo que cada participante podrá escoger la más adecuada a sus preferencias.
8/ Como en la edición anterior, para conseguir el Pin que certifica haber realizado el recorrido en su totalidad, no es necesario pasar por los itinerarios sugeridos. Cada participante puede escoger la ruta que más le apetezca para llegar a los Puntos de Paso. Los que elijan pasar por el itinerario sugerido y alcancen los Puntos Master, tendrán las ventajas que ello supone en las inscripciones de la Rider del año siguiente. Con ello, queremos dejar claro que la elección es del propio participante. El reto tiene su dificultad. Se puede optar por las carreteras sugeridas, descubriendo nuevas rutas y paisajes, o acceder a los Puntos de Paso, por carreteras sin la dificultad ni la magia de las anteriores.
9/ En esta edición especialmente, es necesario estudiar los itinerarios y evaluar su dificultad antes de elegir en que Rider inscribirse.
10/ Por último, aconsejamos que los interesados en la Rider, lean la información de la web, las Normas, las FAQ, las noticias y las redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram). Se aconseja también examinar el Programa Horario, donde están las fechas y emplazamientos esenciales para la participación.
Asimismo, os informamos que, tanto el vídeo del Pre-Briefing, como el videotutorial del software de registro, que en estos momentos ya supera los 800 participantes registrados, se puede seleccionar en YouTube la opción de subtítulos en los distintos idiomas.
Desearos a todos una feliz entrada de año y que, modestamente, la Rider 1000 pueda contribuir a ello.
Como siempre, prudencia y respeto en la carretera.