Tres bucles configuraran els diferents itineraris

Aquesta serà la 8èna Rider. Sense adonar-nos-en, ja portem 7.000 quilòmetres fets.

Després de set edicions fent un itinerari circular, enguany hem decidit fer un recorregut en bucles.

L’edició anterior, ens va fer adonar dels inconvenients que suposa en casos puntuals, que en un mateix Punt de Pas, puguin coincidir diferents Rider en el mateix moment. Aquesta circumstància, agreujada per altres eventualitats, va causar una estona de col·lapse a Colldejou.

Per això, hem dissenyat els recorreguts d’aquesta manera:

En els esquemes, es veu clarament, que serà impossible que es puguin solapar participants de diferents itineraris en un mateix Punt de Pas.

La Rider 300, iniciarà el recorregut diferent a les altres Rider. Quan el darrer participant de la Rider 300 passi pel Punt de Pas de Montmajor, encara faltarà molta estona per a què hi passi el primer participant de la Rider 1000.

L’itinerari de la Rider 1000, és lleugerament més lent que l’edició anterior. És a dir, que es trigarà més a fer el recorregut. Per a què no sigui tant feixuc, sobretot en els darrers quilòmetres, s’han escollit algunes carreteres més “còmodes”. D’altra banda, les carreteres “còmodes”, inviten a anar més ràpid. Per això i com sempre fem, recomanem prudència en la conducció i respecte als senyals de trànsit.

També en el recorregut de la Rider 1000 i Rider 300, a Sanahuja, hi ha un revolt (…del diable!), que és un ganxo de dretes en un trencall en pujada, que gairebé s’ha de maniobrar per encarar-lo.

Com a novetat en l’edició 2020, per primera vegada entrarem a França, concretament al Vallespir a la Catalunya Nord. Si abans insistíem en la conducció prudent i respectuosa, en les carreteres franceses, encara hi volem donar més importància. D’això depèn que en futures edicions, ens donin les autoritzacions per passar per les carreteres Occitanes.

Com és habitual en el caràcter de la Rider, hi haurà carreteres “entretingudes” que ens faran descobrir paratges i sobretot panoràmiques impressionants.

Recordem que les coordenades GPS indicades en els plànols, són per poder ajustar les carreteres de l’itinerari. Hi ha llocs que hi ha dues carreteres pràcticament paral·leles i cal seguir la que està indicada per les coordenades GPS.

Els Punts Màster (…que enguany n’hi ha algun més), sempre coincidiran amb alguna de les coordenades GPS dels plànols en PDF.

Amb el traçat d’aquesta edició, serà molt fàcil pels amics o acompanyants que us vulguin veure passar o coincidir en algun Punt de Pas, ja que es pot anar fàcilment d’un punt a un altre.

Esperem poder-vos encomanar la il·lusió en què hem fet el recorregut i que comenceu a fer els reconeixements previs, que això, per a molts, també forma part de l’esperit de la Rider.

Bona entrada d’any a tots!!